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廣西允許高速路稱重誤差為5 稱重有異議可申訴
 
作者:admin   來源:未知   發布時間:2012-04-19

    廣西高速公路7月1日起實施計重收費政策后,部分司機對收費站稱重設備的準確度提出了異議。為了保障計重收費工作的順利開展,近日,廣西高速公路管理局邀請有資質的計量機構,選擇全區高速公路20家收費站的稱重設備進行抽檢。

    一家計量機構的相關負責人介紹,大貨車是“道具車”,裝載著貨物,總重是35.88噸。在檢驗中,該貨車將以不同的行駛速度,通過同一出口通道10次,需經過10次的稱重。如果有一次的稱重結果超出了2.5的誤差(與貨車總重35.88噸相比),該通道的稱重設備就不合格,就必須進行重新調試,需要再經過檢驗才能使用。

     計量機構的相關負責人說,接受高速公路部門的委托后,他們對高速路的20個收費站進行檢驗,高嶺收費站是第15個接受檢驗的收費站,從前15個收費站稱重設備檢驗的結果看,誤差都沒有超標,這些收費站的檢測設備基本合格。

    在現場的廣西高速公路管理局有關負責人說,為了嚴格檢驗,廣西高速公路所有被檢驗的稱重設備,其誤差只能在2.5%以內,但按照廣西的計重收費政策,稱重設備交付給收費站使用后,計重收費的設備動態稱,誤差則允許在5%以內。即計重設備的稱重結果,如果與車貨的實際總重的誤差在5%以內,則以該次的稱重結果為準,司機就應該按稱出來的重量繳費。

     該負責人說,車速會影響重量。由于是動態稱,以不同的車速經過收費通道,稱重的結果會不同、這也是造成稱重結果不同的原因。按照測試,車輛通過秤臺時,應從車道中間緩慢勻速通過,時速低于5公里時稱量結果最為準確,突然加速和剎車均會造成稱量數據的增加。

    廣西高速公路管理局有關負責人表示,計重收費稱重設備的質量和精度,必須符合國家有關規定,并保證其技術的先進性及質量的可靠性。

    按照規定,每條車道的秤臺,從生產、安裝、調試和計量標定,都經過權威部門的層層把關和認定。正常使用后,每年重新標定一次,秤臺中途發生大規模故障需要吊出檢修時,必須重新進行計量標定。

    按照我區計量管理規定,不能在車道上復秤,若對稱重計量結果有爭議,可向自治區高速公路管理局或技術監督部門申訴,收費站的計重收費的公示牌,都公布有相關的投訴號碼。
 
 

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